鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００３年の今日、ＪＲ西日本は可部線可部から三段峡の営業をこの日限りで廃止した。路線廃止が届出制となってからＪＲ線廃止は初めて。写真は、廃止の約半年前の三段峡駅。

今月も今日で終わり、明日から師走です。月日が経つのも早いもので2006年もあと一ヶ月を残すのみとなりました。
明日からのラスト一ヶ月を前に、今年やり残したことを今日中に整理しておきたいものです。

写真：可部線 三段峡

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１９９７年の今日、山陽新幹線広島から博多の「こだま」に０系４両編成が登場した。今では、４両編成は全て１００系になっている。

以前、某ＴＶ番組の新幹線開発秘話で「三木忠直さん」という方を紹介していました。あくまでも「スピードが出ても揺れない」ということにこだわり技術を駆使されたようです。今、こうして快適な旅ができるのも、こういった技術者の方々の血と涙の結晶なんですね。目頭が熱くなるお話でした。

写真：山陽新幹線 博多から小倉

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２００３年の今日、車内外のリニューアルを行なった初代全２階建て新幹線Ｅ１系「Ｍａｘ」の営業運転を開始した。
写真は、リニューアル済み編成による「Ｍａｘとき」。

この新幹線はオール２階建てで新幹線通勤や通学を意識して開発された車両だそうです。
愛称のMaxは最大のMaxではなく"Multi Amenity Express"の略。ひとつ勉強になりました。
あなたは、240キロで走る通勤電車（新幹線）に乗ってみたいと思いますか？

写真：上越新幹線 大宮

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２００１年の今日、常磐快速線用Ｅ２３１系の第一陣１５両編成１本が、松戸電車区に到着した。写真は、営業運転を開始した同系電車。

いきなりですが、毎月27日が何の日かご存知ですか？ 正解は「ツナの日」。
２→（ツ）７→（ナ）
ツナってご飯、パン、パスタ、またそのままでもおいしくいただける便利な食品ですよね。「駅すぱあと」もツナのように、あらゆる場面で皆さんに便利に使っていただけるソフトになればいいな。（ちょっとムリヤリですか？）

写真：常磐線 馬橋から新松戸

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１９２９年の今日、軽便鉄道規格の日高線（現・日高本線）苫小牧から佐瑠太（現・富川）を国鉄規格の１０６７ミリ軌間に改軌した。写真は、現在の同区間を行く普通列車。

北海道の地名は独特なものが多く、知らないと全く違う読み方をしてしまいます。
例えば「日高本線」の駅名なら「新冠」。読めますか？これは「にいかっぷ」と読みます。
こういう独特の地名を調べていくのもなかなかおもしろいです。

写真：日高本線 浜厚真から勇払

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１９１９年の今日、根室本線厚岸から厚床開業に伴い、糸魚沢駅が開業した。
写真は現在の糸魚沢駅。

写真の「根室本線　糸魚沢駅」から12駅先には、日本で最東端の駅「東根室」があります。
釧路から電車で2時間ちょっと。
静かな景色が広がります。

写真：根室本線 糸魚沢

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１９２９年の今日、現在は日豊本線の一部となっている西国分（現・隼人）から国分が国都西線として開業した。写真は、現在の国分駅。

日豊本線は九州一長い鉄道路線です。
写真の電車は、まるで「世界の車窓から」に出てきそうな素敵なルックス。
この列車の車窓から見える景色も随分とすばらしいことでしょう。

写真：日豊本線 国分

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１９１０年の今日、深川から留萠（現・留萌）の留萠線（現・留萌本線）が開業した。同線は、１９２１年に増毛まで延長された。写真は、現在同線で運転されている普通列車。

数の子生産量1位が留萌です。昔は黄色いダイヤと言われてましたが、今じゃ当時安かった鯨が高嶺の花ですから、わからないものですね。当然Yasuはどちらも大好物ですけど（笑）

写真：留萌本線 峠下から恵比島

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１９００年の今日、函館から小樽の鉄道建設のために設立された函樽鉄道が北海道鉄道と改称した。写真は、同社の建設した函館本線の近況。

大沼。
ここでは北海道のジャージー牛乳とソフトクリームを味わってみたい。特にソフトクリームは格別とのこと。
北海道在住の知人全員が一押しです。

写真：函館本線 大沼から仁山

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１９２５年の今日、阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）で日本初の全鋼製電車５１０形の使用を開始した。写真は、その実績を元に量産された６００形。製造会社の川重で保存されている。

当時最先端だった鋼製の車両も次第に姿を消しつつあります。
鋼製で全身オレンジ色が特徴の中央線も、とうとうこの12月からステンレス車両が導入されます。バリアフリーや空気清浄機が設置されるということで期待も大きいですが、少し寂しい気もしますね。

写真：川崎重工業 兵庫工場

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１９６１年の今日、東京から高尾の中央線快速電車の１０両編成化が完了した。写真は、それ以来１０両編成で運転されている現在の中央線特別快速電車。

朝の通勤ラッシュのときに、中央線上り電車に乗ったことがありますか？
私は去年通勤で使っていましたが、あのぎゅうぎゅうの電車は、なかなか凄いものがあります。あまりにもギッシリ詰め込まれて、指しか動かないことも！ 傘と鞄は人波にさらわれないよう要注意です。

写真：中央本線 高円寺から阿佐ヶ谷

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１９５９年の今日、近鉄名古屋線と大阪線の直通運転を行なうため狭軌だった名古屋線を標準軌化する事になり第一陣として伊勢中川から久居が改軌された。写真は、今の名古屋線の急行。

旅行で香港に行った時驚いたのが飲茶文化でした。朝7時にはお店が開いていて地元の方々が飲茶を楽しんでいました。名古屋文化の一つ「喫茶店のモーニングサービス」も、なんとなくそれに通じる部分があると思います。笑顔で朝食を食べている風景は見ているだけで幸せな気分になるものです。

写真：近畿日本鉄道名古屋線 伊勢中川から桃園

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１８８９年の今日、幌内鉄道の北海道炭礦鉄道への払い下げが許可された。写真は、幌内鉄道用に米国から輸入された機関車「静号」。

小樽といえば八角でしょう！
見た目は変なので、初めて見ると驚くと思いますが、Yasuはネギ味噌で焼いたものが大好きなのです。
最近お見かけしてませんが･･･

写真：小樽交通記念館

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１９８０年の今日、南武線浜川崎支線用の電車を国鉄新性能電車の元祖１０１系に変更。ＪＲグループ唯一の現役１０１系として２００３年まで活躍した。

写真のそれとおそらく同型の電車は私の育った町でも走っていました。その時小学生だった私たちはこの電車のことを「ぶた鼻」という愛称で呼んでいました。
国鉄（その当時）の歩道橋の上から運転士に手を振る･････汽笛を鳴らしてくれる運転士。ぶた鼻を点灯してくれる運転士。なかでも白い手袋で手を振り替えしてくれる運転士が好きでした。皆さんも運転士さんとの思い出ありませんか？

写真：鎌倉総合車両センター

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１９５７年の今日、伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線（駒ヶ岳ケーブルカー）が開業した。同線は、残念ながら２００５年８月末で廃線となった。

駒ヶ岳山頂へは現在ロープウェイを使っていくことができます。
私も今年の箱根へ旅行に行った際に乗りましたが、ロープウェイって遊園地のアトラクションのようで楽しいですね。
今の季節は窓の下に広がる紅葉が最高だと思います。

写真：伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線 山頂駅

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１９３４年の今日、日田から天ヶ瀬が開通し、大湯線大分から天ヶ瀬を統合して久大線久留米から大分が全通した。同線は１９３７年に久大本線に改称された。

画像の電車は「ゆふいんの森」号です。乗ったことがある人の話では「ゴージャス感が最高！」とのこと。出発地の博多からすでに温泉リゾート気分だそうです。。
記念撮影用写真枠のサービスや飛行機のように客室乗務員がいるなどサービスが多彩。内装は木をふんだんに使用しリゾートを意識した高級なものらしく、一度乗ってみたい特急ですね。

写真：久大本線 豊後中川から天ヶ瀬

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１９７１年の今日、青函トンネルの本工事を起工した。
写真は、青森県龍飛岬にある青函トンネル記念館で体験坑道として公開中の作業坑道。

「青函トンネル」といえば、幼い頃「海水が漏れてこないの！」と不思議に思ったものです。皆さんも思いませんでした（思わない？）？ 実際は海の底から、さらに100mも下を通っているとのこと。でも、100m下ってどうやって掘るんでしょう･･･スキューバーかしら？ あの頃から、あまり進歩してないなあ、私。

写真：青函トンネル記念館

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１９８７年の今日、ＪＲ東日本真岡線を引き継ぐ真岡鐵道の鉄道事業申請が認可された。写真は、同鉄道開業時に準備された「レールバス」モオカ６３形。

真岡鐵道では、SLも運転されています。
昨日（11/12）は運転されました。次は11/18（土）です。
SLの車内では駅弁も購入できるそうです。「駅すぱあとBlog」編集室としても要チェック☆です！

写真：真岡鐵道 寺内から真岡

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２００１年の今日、日本航空と日本エアシステムは、経営統合を前提とする共同持株会社設立に基本合意した事を発表。写真は、旧会社塗装のまま新会社のロゴが貼られた機材。

世界の黒澤明監督がデザインした旧JAS機。今はそのデザインを見ることはできないと思います。
この黒澤デザイン以降にデザインを施した飛行機を多く見ることになりました。サッカーの日本代表もそれで今年のドイツＷ杯に出発しました。
いろいろとデザインされ、色遣いもよく華やかですが、塗装は重量が伴うということはあまり知られていません。
考えてみるとあの大きな飛行機に絵を描く訳で、塗料が半端な量ではないことが想像できます。

写真：鹿児島空港

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１８８１年の今日、政府は日本鉄道に「東京ヨリ青森ニ至ル鉄道特許条約書」を下付した。写真は、新幹線開通後も北への貨物の動脈となっている東京から青森の東北本線。

青森から東京まで、特急料金を使わずに電車で行くとしたら･･･なんと14時間以上かかります！ 朝8:02に青森を出発するとしたら、22:15に東京に到着。でも、「青春18きっぷ」なら1枚で乗れるのです！

写真：東北本線 松川から金谷川

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１９２５年の今日、現在は釧網本線の一部となっている北浜から斜里が、網走本線の一部として開業した。写真は、涛沸湖とオホーツク海を結ぶ水路を渡る釧網本線。

網走はアブラガニに目がいっちゃうYasuです。そのまま食べるのは勿論極上ですが、マヨネーズでいただくとご飯が何杯でも食べられてしまいます。Yasuが言うのも何ですが、食べ過ぎ注意です（笑）

写真：釧網本線 北浜から原生花園

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１９２８年の今日、山陽本線長府から幡生が複線化された。この時にルート変更が行なわれ、写真の山陽本線上下線間に山陰本線が合流する線形が誕生した。

下関といえばフグが有名ですが、実はアンコウも水揚げNO.1です。
Yasuはアン肝をゴマダレで食べるのが大好きです。
ポン酢もいいですが、是非お試しあれ！

写真：山陽本線 新下関から幡生

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２００３年の今日、県道拡幅のため阪急神戸線園田から塚口で行なわれていた新高架橋下り線部分が完成した。写真は上り線の移設も終わり、完成した高架橋を走る同線電車。

阪急電鉄さんは、「ブログdeバーチャル駅長」という、ブログを運営しています。私も読んでいますが、いつ見ても楽しい話題がいっぱい。個人的には『とよこの「夙川犬マダム日誌」』のチャオさんにめろめろです。

写真：阪急電鉄神戸線 園田から塚口

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１９０９年の今日、山陰本線松江から宍道が開業し、鳥取と宍道が鉄道で結ばれた。写真は、宍道湖沿いに走る同区間。

宍道湖といえば、しじみです。しじみは真水の中にいると、ダシが出てしまうのですが、宍道湖は海水が混ざっているので、一味違うというわけです。
酒も大好きなYasuの肝臓にも優しいですしね（笑）

写真：山陰本線 乃木から玉造温泉

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２００２年の今日、国土交通省は神戸新交通ポートアイランド線神戸空港延伸区間の未承認部分を特許し、同線の神戸空港までの延伸が正式に決まった。写真は、新線分岐部の工事。

港町神戸を一年前に訪れました。その時に空港の建設を知りました。メリケンパークの高台から海の向こうに空港が見えました。
メリケンパークと言えば「神戸ポートタワー」「神戸海洋博物館」「ホテルオークラ」と３つのランドマークの写真が有名です。
神戸に行くときは、南京町で肉まんを買い、食べながら公園を歩くのが定番コースです。

写真：神戸新交通ポートアイランド線 市民広場

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１９５３年の今日、黒部峡谷の関西電力専用鉄道の地方鉄道への変更許可が下りる。同線は同年１１月１６日から地方鉄道として営業開始。

黒部峡谷へは、私も昔行ったことがあります。山深くを走るトロッコからの景色は、今の時期、紅葉で最高ですが、山はもうかなり寒くなっています。これから行く人は、しっかりと防寒対策をしていってください。

写真：黒部峡谷鉄道 柳橋から宇奈月

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１９３３年の今日、阪和線の前身である阪和電気鉄道と紀勢西線（現・紀勢本線）の直通列車の運転が開始された。写真は、阪和線内の南紀直通特急「オーシャンアロー」。

オーシャンアローのイメージは「イルカ」だそうです。海沿いを走るこの列車。まさにイルカが、海の中を颯爽と泳いでいるかのようです（ダジャレじゃありません）。本数も少なく、人気のある列車なので乗車する際には予約されることをオススメします。

写真：阪和線 和泉橋本から東佐野

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１９１０年の今日、鹿児島本線遠賀川から赤間が複線化された。写真は、現在も下り線用トンネルとして現役のこの当時に掘られた複線断面の城山トンネル。

今日は文化の日です。文化の日は晴れる日が多いと言われているそうです。
今年は偶然3連休になりました。絶好の行楽日和です！旅行の計画を立てていなくても、これからぶらりと出かけたい！

写真：鹿児島本線 海老津から教育大前

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１９２３年の今日、能勢電気軌道（現・能勢電鉄）一の鳥居から妙見口が開業した。写真は、昔の同社のイメージを色濃く残す現在の妙見口駅。

能勢町は椎茸が有名なようです。生椎茸は水洗い厳禁です。
湿らせたふきんで、拭いて、焼く！ シンプルですが、旬ならではの醍醐味です。

写真：能勢電鉄 妙見口

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１９２７年の今日、会津鉄道の前身である会津線西若松～上三依（現・芦ノ牧温泉）が開業した。写真は、元名鉄の特急用車両を使う会津鉄道の快速列車。

今年も残すところ、あと二ヶ月となりました。通勤電車の車窓から見える山々がハッキリ見え、空気が澄んでいることを感じます。
まだまだ冬本番はこれからですが、季節の変わり目に体調を崩さぬようにしたいものです。

写真：会津鉄道 あまやから芦ノ牧温泉