大ちゃんとは名古屋駅でお別れして、私は最終の「のぞみ」号で
鬼の中阪デスクが待つ東京にイヤイヤ帰ったんだけど、その次の日、 大ちゃんは一人で名古屋の電車乗り鉄したんだって？

大介

うん、そうだよ！「乗り鉄ひとり旅！」

菜々 ： え！　「乗り鉄ひとり旅！」か、いいなぁ。どんなん乗ったん？

大介 ： デヘデへ。まず名古屋市営地下鉄の東山線。名古屋最初の地下鉄で１号線さ。
　　　　 続いて、リニモ。愛知高速交通だよ。

菜々 ： リニモって、可愛いらしい名前の電車ね。

大介 ： うん、「愛・地球博」の時にデビューしたリニアモーターカーだよ。

菜々 ： へえ、リニアモーターって磁石の力で浮くんでしょ？　すごいなぁ！
　　　 　大ちゃんも浮いちゃうんだ！

大介 ： あのね、体重制限はないの！　それから、愛環こと愛知環状鉄道と名鉄の
　　　　 1000系特急「パノラマSuper」だよ。

菜々 ： ふーん、「乗り鉄ふとり旅！」君、いっぱい乗ったのね。で、どれが一番よかった？

大介 ： うーん、どれもこれもよかったけど、一番なら、やっぱ、名古屋の顔、名鉄の
　　　　 パノラマカーで決まりだね！

菜々 ： ふーん、小田急といえばロマンスカー、南海といえばズームカー、 近鉄といえば
　　　　 ビスタカーだけど、名鉄はパノラマカーなのね。

大介 ： ピンポーン！　初代の名鉄パノラマカー7000系はね、いまから50年も前の1961年に
　　　　 誕生したんだ。産みの親の一人が、漫画アク ョン連載「駅弁ひとり旅」の第130話に
　　　　 登場する大井川鐵道の元副社長、白井昭さんだよ。

菜々 ： 大井川鐵道の元副社長さん？

大介 ： うん。50年前は名古屋鉄道の技術者で名鉄パノラマカー7000系開発チームの一員
　　　　 だったのさ。名鉄パノラマカーのすごいところはね、なんといっても先頭車両を2階建てに
　　　　 してパノラミックな前面展望を乗客に開放したことさ。もちろん日本初！

菜々 ： あ、それって小田急のロマンスカーもそうよ。

大介 ： でも、パイオニアは名鉄で、しかも特急なのに特急券も指定席券も不要ってとこが、
　　　　 名鉄らしさだね。

菜々 ： つまり、普通乗車券だけで誰でもパノラマカーに乗れたのね。

大介 ： うん。今は指定券が必要だけど、当時は自由席だったのさ。それもこれも、名古屋は
　　　　　トヨタの本拠地だけに道路も広い。車も多い。そこで、マイカーに負けないように、
　　　　　普通乗車券だけで誰でも乗れる魅力的な電車、パノラマカーが誕生したんだよ。
　　　　　その立役者が、鉄道の神様、白井昭さんさ。

菜々 ： 白井さんは名古屋のご出身？

大介 ： 大学は名古屋工大だけど、ご出身は岡崎と聞いているよ。

菜々 ： あら、八丁味噌の岡崎ね。

大介 ： ん。前に白井さんと一緒に、豊橋駅の駅弁「稲荷寿し」を食べたことがあるんだけど、
　　　　 僕にはちょっと味が濃いなって感じたんだけど、白井さんはね、八丁味噌の故郷
　　　　 岡崎出身だから、このくらいしっかりした味付けが、私にはちょうどいいって、それは、
　　　　 美味しそうに召しあがっておられた。

菜々 ： 私も豊橋駅の「稲荷寿し」食べた～い！