編集部（以下、編） ： 「か」は、たくさんありそうですね。
　　　　　　　　　　　　　 関東、関西、鹿児島本線に加古川線・・・。

裕子 ： あと「加齢」ね。

編　： いきなり鉄道ネタからズレてる！！

裕子 ： いちばん加齢を感じた時っていつぐらいでした？

編　： 今ですね（きっぱり）。顔の筋肉がゆるんできた気がするんですよ。
　　　 あと白髪も増えましたし。木村さんは？

裕子 ： 私は26歳から27歳にかけてがいちばん感じましたね。蚊に刺されても以前はすぐ治って
　　　　 いたんですけど、腫れが引くのが遅くなってビックリですよ！
　　　　 あと二日酔いも昔はしなかったけど、今はイベント前に胃腸薬飲んだりして・・・。

編 ： アイドルの発言からもズレてきてますね（笑）。ここらで強引に鉄道の話に戻しましょう。

裕子 ： か・・・海峡線とか。

編 ： 青函トンネルを走る路線ですね。乗ったことはあるんですか？

裕子 ： 乗ったことはないんですけど、海峡線の架線は持ってますよ。

編 ： 電車のパンタグラフの上に張られている電線ケーブルですね。

裕子 ： そうです。ブツ切り状態で売っているんですよ。文鎮代わりに使えそうな感じ。

編 ： なるほど。他になにか、「か」がつく電車とか路線ってあります？

裕子 ： そうだそうだ、「かしてつ」がありますね。

編 ： それは一体？

裕子 ： 2007年に廃止された鹿島鉄道です。実は私にとって運命的な路線なんですよ。
　　　　 東京に出てきて間もない頃、青春18きっぷが残っていたので鹿島鉄道に乗りに
　　　　 行ったんです。その鉾田（ほこた）駅というところで、私の師匠ともいえる横見浩彦さんに
　　　　 遭遇したんです。

編 ： 日本全国全駅下車を達成したトラベルライターの横見浩彦さんですね。

裕子 ： ちょうどその1週間前、横見さんが出演していた漫画「鉄子の旅」のイベントに行って
　　　　 いたんです。なので鉾田駅で思い切って話しかけてみたところ、いろいろと教えて
　　　　 くださるようになって。

編 ： 鉄道ファンの中では大御所的存在ですもんね。

裕子 ： 正直、お会いした当時は私、鉄道は好きでしたけどそんなに詳しくはなかったんですよ。
　　　　 でも「今度どこそこに行こうと思ってるんですけど」と言うと、横見さんが「じゃあココと
　　　　 あそこを見たほうがいいよ」と教えてくれて。

編 ： 水先案内をしてくれたわけですね。

裕子 ： そう。以前の事務所にいたときは、とにかく鉄道の知識を暗記しなさい、と言われて正直
　　　　 迷っていたんですけど、横見さんいわく「そんなことはしなくていい」と。肩の荷がおりた
　　　　 気がしましたね。

編 ： 詰め込み型の受験勉強じゃなくて、楽しみながら体験を通して覚えていけばいい、という
　　　考えというか。

裕子 ： そうですね。今の私があるのも横見さんのおかげ、ひいては鹿島鉄道のおかげと
　　　　　いえるかもしれませんね。

編 ： では、そんな鹿島鉄道への感謝も込めまして、「か」の札を決めてみましょう。

編 ： 今回は、いつにも増して情緒的なかるたになりましたね。

裕子 ： 廃止になっちゃったのが残念ですけどね。
　　　　 キモチの上では、鹿島鉄道に足を向けて寝られないな～と思ってます！